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鋼鐵業“傷不起”的理由

更新时间:2019-11-18 16:57人气:3013

先是鋼鐵業重組 ,後是鋼鐵業節能減排,而用麵臨鋼鐵業需求減緩,最後是歐美等國對中國鋼鐵反傾銷,***鋼鐵業發展,你真是“傷不起”。2012年,工信部將把吞並重組作為全年出力突破的工作重點,繼續推進重點行業、跨地區企業的吞並重組,出台鋼鐵、汽車、水泥等重點行業吞並重組實施方案,推動完善促進企業吞並重組的政策體係。“鐵礦石、煤炭 、石油價格上漲這三大身分使中國下遊加工企業每年增加幾千億元的本錢壓力,目前很多鋼鐵企業都是微利經營,是以,加大鋼鐵行業的吞並重組力度勢在必行。” 中國鋼鐵業格式新變化。

相關數據顯示,2011年前11月中國進口鐵礦石6.22億噸,進口均價為每噸166.2美元。同比上漲30.8%。實際上今年9月份我國進口鐵礦石均勻到岸價格為175.92美元/噸,超過曆史最高水平。

中國鋼鐵產業協會的數據顯示,2011年上半年納進統計的鋼鐵生產企業實現利潤563.74億元,比上年增加不到60億元,2011年上半年銷售利潤率僅為3.14%。

馬忠普表示:“在2012年吞並重組工作中,鋼鐵行業的吞並重組更為迫切,究竟鋼鐵行業的利潤實在是很薄,行業發展十分艱難,吞並重組或許是破解困局的唯一辦法。”

減排任務:達摩克利斯之劍 ?

除了吞並重組的工作以外,鋼鐵行業的減排任務在2012年亦不可忽視。

21日,全國環境保護工作會議明確表示,2012年中國汙染減排任務已確定:與2011年相比 ,二氧化硫 、化學需氧量排放量分別減少2%,氨氮排放量減少1.5%,氮氧化物排放量為零增加。

馬忠普表示:“鋼鐵行業要想有公道的經營效益回報,必須重視節能減排,長遠看來 ,節能減排是企業實現可持續發展的必勝之術。”

對於2012年的鋼材價格走勢,“網”2012年行業報告以為,整體來說明年鋼鐵均價下移可能在5%擺布,鋼價會呈前低後高的走勢,整體水平低於2011年。

“2012年減排任務十分艱巨,鋼鐵行業則尤其嚴重,那些不重視節能減排任務的鋼鐵企業肯定吃這方麵的虧,隨時會危及企業的盈利狀況,甚至會影響到企業的生死。”馬忠普指出。

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